L'Ecopia H/L 422 Plus est conçu pour offrir une performance durable, sécuritaire et confortable aux VUS, aux VUM et aux mini-fourgonnettes. Avec une garantie limitée de 110 000 kilomètres sur la bande de roulement**, ce pneu vous mènera là où vous devez aller de la manière la plus confortable.
Ce modèle est le pneu d'origine du Mazda CX-9.
Le pneu favorise une traction toutes saisons de premier ordre. La combinaison de la bande de roulement et du composé toutes saisons améliore l'adhérence sur route sèche, mouillée et en hiver. Le composé ne perd pas sa traction par temps froid, tandis que le pneu conserve sa capacité d'adhérence. L'adhérence assurée à la route augmente la sécurité de conduite toute l'année. La conception optimisée des pavés de la bande de roulement, dotée de rainures profondes, résiste efficacement à l'aquaplanage en éliminant l'eau et la gadoue sous l'empreinte du pneu.
Le composé spécial utilisé dans la fabrication du pneu parvient à diminuer sa résistance au roulement. Ceci est réalisé car le composé abaisse le poids total du pneu, ce qui réduit la pression de conduite sur le pneu. La résistance au roulement est la force qui affecte le pneu et qui détermine la quantité d'énergie dont le véhicule a besoin pour maintenir les pneus en mouvement. La diminution des niveaux de résistance au roulement assure une réduction des niveaux de consommation de carburant et d'émissions de CO2 du véhicule. De cette manière, le pneu est économe en carburant et respectueux de l'environnement en même temps. La résistance au roulement parvient également à ralentir considérablement le taux d'usure de la bande de roulement. Ceci, ainsi que la répartition uniforme des forces d'accélération, de virage et de freinage de la bande de roulement optimisée, prolongent la durée de vie de la bande de roulement et l'utilisabilité du pneu, car l'usure de la bande de roulement reste régulière et dure plus longtemps.
L'Ecopia H/L 422 Plus garantit une excellente maniabilité. La zone de la bande de roulement maintient un contact constant avec la route, ce qui améliore la réactivité de la direction et la stabilité de conduite. Cela assure un meilleur contrôle du véhicule et favorise une conduite plus sûre. La direction devient rapide et précise dans sa réactivité aux commandes du conducteur, tandis que la structure du pneu est sécurisée contre la pression de conduite qui l'affecte. Les pavés d'épaulement de la bande de roulement augmentent le nombre d'arêtes mordantes qui adhèrent fermement à la surface de la route par tous les temps. Les arêtes mordantes supplémentaires améliorent la capacité de virage et de manœuvre, favorisant une expérience de conduite plus sûre.
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