Feuilles de coloriage Mazda 100e anniversaire à imprimer !

Feuille de coloriage Mazda 100 ans Camion Da 

1931

L'histoire de la fabrication automobile de Mazda a commencé avec un camion à trois roues. Entre la fin des années 1920 et les années 1930, les camions à trois roues se sont rapidement répandus au Japon comme moyen de transport de marchandises accessible. Nommé « Mazda-Go », le Type-DA était un véhicule innovant propulsé par un moteur monocylindre refroidi par air développé par Mazda. Toutes les pièces étaient fabriquées au Japon, ce qui était rare à l'époque. Un badge « trois diamants » sur le réservoir reconnaissait la Corporation Mitsubishi, une société commerciale japonaise qui était chargée de vendre les camions à trois roues de Mazda.

Lorsque Mazda s'est lancé dans la fabrication automobile, l'entreprise a construit une nouvelle usine près du lieu de naissance de Jujiro Matsuda et a déménagé de la ville d'Hiroshima à Fuchu-cho, où se trouve l'actuel siège social de Mazda.

Feuille de coloriage Mazda 100 ans Coupé R360 

1960

En 1960, une petite micro-voiture à quatre places est sortie de l'usine ultramoderne avec une gestion de production innovante assistée par ordinateur. La toute première voiture de tourisme de Mazda a rapidement été connue sous le nom de "Mazda's Coupe" grâce à son style élégant. Doté de la technologie de pointe de l'époque, y compris un luxueux moteur à 4 cycles et une utilisation extensive d'alliages légers pour réduire le poids de la carrosserie, le coupé Mazda R360 était proposé à un prix incroyable de seulement 300 000 yens. Cette voiture a certainement contribué à réaliser le rêve de nombreux consommateurs japonais de posséder leur propre voiture. De trois à quatre roues, passant des camions aux véhicules de tourisme, le coupé R360 est le symbole du développement précoce de Mazda en tant que constructeur automobile.

Feuille de coloriage Mazda 100 ans Cosmo Sport 

1967

Il a fallu 6 ans à Mazda pour commercialiser le moteur rotatif. La première Mazda à moteur rotatif a été lancée en 1967 en tant que voiture de sport à la forme futuriste. Propulsée par le moteur compact et puissant de rêve, la voiture a été nommée « Cosmo Sport » d'après le mot latin « cosmo » qui signifie espace.

Pour célébrer le lancement, Mazda a organisé un grand événement dans un hôtel de Tokyo avec 1 700 célébrités du monde de l'automobile et d'autres secteurs, ce qui a attiré une attention considérable du monde entier. Bien que seulement 1 176 unités aient été produites au total, de nombreuses Cosmo Sports sont toujours en vie sur les routes aujourd'hui grâce à leurs propriétaires passionnés.

Feuille de coloriage Mazda 100 ans Familia 

1980

Une configuration moteur avant-traction (FF) est adoptée par de nombreuses voitures compactes aujourd'hui. La Mazda Familia de cinquième génération fut le premier modèle de Mazda avec la configuration FF.

Grâce à un design linéaire et épuré, un intérieur spacieux et confortable et une conduite agile et sportive, la Mazda Familia a connu un succès retentissant au Japon et a été le modèle le plus vendu pendant un total de 8 mois. La Familia XG de la gamme premium était très recherchée par la jeune génération de l'époque; pour les jeunes hommes et femmes japonais actifs, l'équipement ludique tel que la banquette arrière et le toit ouvrant électrique était tout simplement parfait.

Feuille de coloriage Mazda 100 ans MX5 Eunos Roadster 

1989

Mazda a relancé la voiture de sport légère populaire dans les années 1960 en Europe et l'a baptisée Roadster de première génération. La voiture a été lancée en 1989 dans son pays d'origine sous le nouveau nom de canal de vente de Mazda, Eunos. Au prix de 1 700 000 yens, les événements de pré-commande organisés dans tout le Japon ont attiré des acheteurs enthousiastes. L'enthousiasme s'est rapidement répandu dans le monde entier grâce au plaisir de conduire du Roadster, issu de la quête de Mazda pour le Jinba-ittai, une expérience de conduite rafraîchissante dans une voiture de sport décapotable et un design émotionnel et mignon. L'Eunos Roadster a ouvert de nouvelles façons de profiter de la conduite grâce à des courses monotypes et a engendré une communauté de fans et de propriétaires de Roadster pour partager leur passion.

Feuille de coloriage Mazda 100 ans 787b 

1991

La Mazda 787B est une voiture de course qui a mené Mazda à la première victoire d'un constructeur automobile japonais aux 59e 24 Heures du Mans en juin 1991. En raison de l'évolution de la réglementation des courses, 1991 fut la dernière année où les voitures de course à moteur rotatif purent participer au Mans.

Dès les premières étapes de la course, la Mazda 787B n°55 faisait partie des voitures de tête; à 3 heures de la fin, la n°55 a pris la première position et a filé vers la victoire. Bien que l'heure d'arrivée en France ait été vers minuit au Japon le même jour, de nombreux fans de sport automobile sont restés éveillés, les yeux rivés sur leur écran de télévision. Après 17 ans depuis sa première participation au Mans en 1974, Mazda et son moteur rotatif ont remporté le prestigieux titre à leur 13e tentative.

Feuille de coloriage Mazda 100 ans Mazda3 Sport 

2019

La MAZDA3, lancée en 2019, est le premier modèle propulsé par SKYACTIV-X, un moteur innovant qui utilise la technologie de combustion SPCCI originale de Mazda pour combiner les avantages des moteurs essence et diesel. Les designers de Mazda ont réussi à élever encore plus le design KODO; la MAZDA3 Hayon, développée sous le thème « présence séduisante », laisse la lumière jouer sur ses lignes fluides sur le côté de la carrosserie. L'entreprise a également démontré une évolution supplémentaire de ses technologies de nouvelle génération qui reflètent une philosophie de développement de produits centrée sur l'humain, une technologie de sécurité avancée, un système audio et un système de connectivité. La MAZDA3 est la preuve de l'engagement de Mazda à porter son « Célébrer la conduite » (l'exaltation et le plaisir de conduire) à un nouveau niveau.