Avoir des pneus spécifiques à la bonne saison non seulement prolonge la durée de vie des pneus, mais garantit également que vous avez la meilleure adhérence sur la route dans les bonnes conditions.
Détails du service
▲Un ensemble roue est défini comme une roue montée sur un pneu.
Valide seulement chez Scarboro Mazda.
Si votre ensemble saisonnier n'est PAS prémonté sur un autre jeu de roues, veuillez consulter la section «Changement de pneus saisonniers».
Les pneus d'hiver sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc plus souple que les pneus d'été ou même toutes saisons. Les composés de caoutchouc plus durs deviennent encore plus durs par temps froid, ils perdent donc leur adhérence et leur capacité à «coller» à la chaussée (qui se durcit également considérablement par temps froid). Le nombre magique où les pneus d'hiver adhèrent mieux que les toutes saisons est, vous l'avez deviné, 7 degrés Celsius. En dessous de cette température, les pneus d'été sont essentiellement des palets gelés sur la glace, tandis que les pneus d'hiver sont des crampons sur des bottes.
Conduire avec des pneus d'hiver lorsque les températures commencent à monter peut leur être destructeur. Les pneus d'hiver sont conçus pour fonctionner au mieux par temps froid, pas lorsque l'asphalte est brûlant sous le soleil d'été. Ce n'est pas seulement dangereux, mais cela entraînera également une dégradation plus rapide des pneus d'hiver. Par conséquent, il est impératif de repasser à vos pneus toutes saisons ou à vos pneus d'été dédiés au bon moment.
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