¡Hojas para colorear imprimibles del centenario de Mazda!

Hoja para colorear del camión Mazda por sus 100 años

1931

La historia de Mazda en la fabricación de automóviles comenzó con un camión de tres ruedas. Entre finales de la década de 1920 y la de 1930, los camiones de tres ruedas se popularizaron rápidamente en Japón como un medio accesible para el transporte de mercancías. El modelo Type-DA, llamado "Mazda-Go", era un automóvil innovador impulsado por un motor monocilíndrico refrigerado por aire desarrollado por Mazda. Todas las piezas se fabricaban en Japón, algo poco común en aquella época. Un emblema de "tres diamantes" en el tanque de combustible identificaba a Mitsubishi Corporation, una empresa comercial japonesa encargada de la venta de los camiones de tres ruedas de Mazda.

Cuando Mazda se aventuró en la fabricación de automóviles, la compañía construyó una nueva fábrica cerca del lugar de nacimiento de Jujiro Matsuda y se trasladó de la ciudad de Hiroshima a Fuchu-cho, donde se encuentran las actuales oficinas centrales de Mazda.

Hoja para colorear del Mazda R360 Coupé por sus 100 años

1960

En 1960, un pequeño microcoche de cuatro plazas salió de la fábrica de vanguardia, equipada con un innovador sistema de gestión de producción asistido por ordenador. El primer coche de pasajeros de Mazda pronto se conoció como el "Mazda Coupé" gracias a su elegante diseño. Equipado con la tecnología más avanzada de la época, incluyendo un lujoso motor de cuatro tiempos y el uso extensivo de aleación ligera para reducir el peso de la carrocería, el Mazda R360 Coupé tenía un precio increíble de tan solo 300.000 yenes. Este coche sin duda contribuyó a que muchos consumidores japoneses cumplieran el sueño de tener su propio coche. De las tres ruedas a las cuatro, pasando de los camiones a los vehículos de pasajeros, el R360 Coupé es el símbolo del desarrollo inicial de Mazda como compañía automovilística.

Hoja para colorear del Mazda Cosmo Sport por sus 100 años

1967

Mazda tardó seis años en comercializar el motor rotativo. El primer Mazda con motor rotativo se lanzó en 1967 como un deportivo de diseño futurista. Impulsado por el compacto y potente «motor de ensueño», el coche recibió el nombre de «Cosmo Sport», derivado de la palabra latina «cosmo», que significa espacio.

Para celebrar el lanzamiento, Mazda organizó un gran evento en un hotel de Tokio con 1700 invitados famosos del mundo del automóvil y de otros ámbitos, lo que atrajo una enorme atención internacional. Aunque solo se fabricaron 1176 unidades, muchos Cosmo Sport siguen circulando hoy en día gracias a sus apasionados propietarios.

Hoja para colorear de la familia Mazda por sus 100 años

1980

Muchos coches compactos actuales adoptan una configuración de motor delantero y tracción delantera (FF). El Mazda Familia de quinta generación fue el primer modelo de Mazda con esta configuración.

Gracias a su diseño lineal y elegante, su interior espacioso y confortable, y su conducción ágil y deportiva, el Mazda Familia se convirtió en un gran éxito en Japón y fue el modelo más vendido durante ocho meses. La versión premium Familia XG era muy solicitada por la generación joven de la época; para los jóvenes japoneses, tanto hombres como mujeres, el equipamiento práctico, como el asiento trasero tipo salón y el techo solar eléctrico, resultaba ideal.

Lámina para colorear del Mazda MX5 Eunos Roadster (100 años)

1989

Mazda revivió el deportivo ligero que fue popular en Europa en la década de 1960 y lo denominó Roadster de primera generación. El coche se lanzó en 1989 en su país de origen con el nuevo nombre de Mazda para su canal de ventas: Eunos. Con un precio de 1.700.000 yenes, los eventos de preventa celebrados en diversos lugares de Japón atrajeron a compradores entusiastas. Este entusiasmo pronto se extendió por todo el mundo gracias a la diversión al volante del Roadster, fruto de la filosofía de Mazda de ofrecer una experiencia de conducción refrescante en un deportivo descapotable, con un diseño atractivo y emotivo. El Eunos Roadster abrió nuevas vías para disfrutar de la conducción en carreras monomarca y dio origen a una comunidad de aficionados y propietarios del Roadster que compartían su pasión.

Lámina para colorear del Mazda 787b (100 años)

1991

El Mazda 787B es un coche de carreras que llevó a Mazda a conseguir la primera victoria de una compañía automovilística japonesa en las 24 Horas de Le Mans (59.ª edición) en junio de 1991. Debido a las actualizaciones de la normativa de competición, 1991 fue el último año en que los coches de carreras con motor rotativo pudieron participar en Le Mans.

Desde las primeras etapas de la carrera, el Mazda 787B número 55 fue uno de los coches mejor clasificados; a falta de 3 horas, el número 55 tomó la primera posición y se lanzó hacia la victoria. Aunque la hora de llegada en Francia coincidió con la medianoche en Japón ese mismo día, muchos aficionados al automovilismo se mantuvieron despiertos, con los ojos fijos en la pantalla del televisor. Diecisiete años después de su primera participación en Le Mans en 1974, Mazda y su motor rotativo se alzaron con el prestigioso título en su decimotercer intento.

Hoja para colorear del Mazda3 Sport por sus 100 años

2019

El MAZDA3, lanzado en 2019, es el primer modelo impulsado por SKYACTIV-X, un innovador motor que utiliza la tecnología de combustión SPCCI original de Mazda para combinar las ventajas de los motores de gasolina y diésel. Los diseñadores de Mazda lograron elevar aún más el diseño KODO; el MAZDA3 Hatchback, desarrollado bajo el tema de "presencia seductora", permite que la luz juegue con sus líneas fluidas en el lateral de la carrocería. La compañía también demostró una mayor evolución de sus tecnologías de última generación, que reflejan una filosofía de desarrollo de productos centrada en el usuario, tecnología de seguridad avanzada, sistema de audio y sistema de conectividad. El MAZDA3 es la prueba del compromiso de Mazda de llevar su concepto "Celebrate Driving" (la emoción y el verdadero placer de conducir) a un nuevo nivel.